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1952 年 11 月 18 号，好意思军"奥里斯坎尼"号航母（CVA-34）执政鲜半岛东北部海域巡航。由于结合苏联版图，再加上朝鲜干戈打得烈烈轰轰，航母上的懊恼特殊病笃。

这天一大早，"奥里斯坎尼"号进行了一次对朝鲜东北部目的的挫折行径，特殊结合苏联边境。好意思军谍报机构判断，苏军很可能派出飞机请愿，因此 VF-781 中队的 4 架 F9F-5 蹙迫升空，执行斗争空中巡视任务。

这次任务的飞翔员差别是领队克莱尔 · 艾尔伍德上尉和他的僚机约翰 · 米德尔顿中尉，另一队的长机是小罗伊斯 · 威廉姆斯上尉和僚机戴夫 · 罗兰兹中尉。

▲正在航母舰队上空飞翔的 F9F 斗争机，为了督察苏机，好意思军那天派出了 4 架 F9F-5 执行巡视任务。

这天的天气很灾祸，太空飘着大雪，云层很厚，能见度只须几公里，F9F-5 机队爬升到 3600 米才冲出呼啸的狂风雪的云层。

此时好意思艨艟队斗争信息中心敷陈：舰队以北约 130 公里处有不解飞机接近，极有可能是苏军的伊尔 -28 轰炸机。

接到通报后的 F9F-5 机队在雷达指点下飞往目的空域，当他们爬升到 4800 米时，威廉姆斯最初发现了上方有 7 谈尾凝迹，高度大略在 12000 米。

在阳光的照耀下，高空中的每架飞机王人十分细心。顷然之后，威廉姆斯发现那是苏联的米格 -15 斗争机，后掠翼很较着，正比肩飞翔，很可能是从海参崴的苏军基地升空的。

▲苏军的米格 -15 斗争机，各项性能要优于 F9F-5。

固然米格 -15 对航母构不行大的要挟，但是一定要将其遏制在训诲圈除外。可是米格 -15 的性能要优于 F9F-5，它的速率更快，垂直天真才调也更出色，并且还占据数目和高度优势，不论怎么打，F9F-5 王人很被迫。

尽管如斯，4 架 F9F-5 仍然决定迎战，纷繁运转试射，查验火器系统是否能日常职责。可是不巧的是，领队艾尔伍德上尉的燃油泵出现故障，上司敕令他和僚机返航，遏制任务由威廉姆斯上尉和僚机罗兰兹中尉完成。

此时米格 -15 从上方飞过后，运转掉头朝海参崴方针返航。苏军飞翔员可能以为好意思机一经返航，请愿的目的一经达到了。

▲威廉姆斯上尉座机的复成品。

威廉姆斯上尉和罗兰兹中尉并莫得废弃追击，悄悄地跟在背面爬升。当俩东谈主爬升到 8000 米时，警悟的苏军飞翔员发现了尾随者，立即转向张开了挫折。

7 架米格 -15 分为了两组，一组 4 架从好意思机的 10 点钟方针俯冲挫折，另一组 3 架在高空盘旋训诲，两架 F9F-5 被迫迎战。

威廉姆斯上尉和罗兰兹中尉躲过了米格 -15 的第一波挫折，零散的空中格斗运转了。米格 -15 掠过的逐个瞬，威廉姆斯上尉赶紧向左斜筋斗，咬住了米格 -15 的 4 号机。

F9F-5 的 4 门 20mm 机炮射速、威力和准确度要优于米格 -15 的机炮，威廉姆斯上尉只用一个点射就掷中了那架米格 -15，后者退出了斗争。

开战后不久，罗兰兹中尉的机炮卡壳了，但是他莫得脱离战场，而是装作没事的形态追击苏军 4 号机，毕竟敌手不知谈他的情况。

▲ F9F 的 4 门 20mm 机炮，准确性和射速要优于米格 -15 的机炮。

此时战场上只剩下威廉姆斯上尉一个东谈主对战 6 架米格 -15。完成第一轮挫折的剩下的 3 架米格 -15 正在爬升，准备聘任 BZ 计谋。F9F-5 的爬升性能不足对方，只可在背面远远地随着。

当 3 架米格 -15 爬升到位后，其中两架急转掉头，朝威廉姆斯上尉俯冲过来，另一架借助太阳的掩护，在高空不雅战。

一架 F9F-5 与两架米格 -15 怨家较着不占优势，但苏军飞翔员太焦躁了，在相距 600 米时就开火了。威廉姆斯上尉轻蹬方针舵侧滑避开，然后赶紧对准后一架米格 -15，在近距离内进行了一个点射。

威廉姆斯上尉觉得掷中了目的，但是他来不足阐明射击情况。两次挫折王人没到手的苏军飞翔员运回荡得霸道起来，那几架高空掩护的米格 -15 纷繁下来参战。

▲这可能是威廉姆斯上尉挫折的其中一架米格 -15，影相枪记载下了挫折经过。

5 架米格 -15 不再编队挫折，而是按序朝 F9F-5 射击，空中态势愈加零散，但这是威廉姆斯上尉所但愿看到的。在空战中需要保执队形，才能保证斗争成果，单打独斗很容易被敌手收拢时弊。

这架幽闲的 F9F-5 灵活地在 5 架米格 -15 中间周旋，不息地急转、滚转、俯冲，避开苏机的射击。

威廉姆斯上尉忙得大汗淋漓，剧烈的天真破钞了多半的膂力，可是一架敌机紧紧地跟在 6 点的位置。威廉姆斯上尉阻滞地向右滚转 90 度，然后拉杆、蹬右舵，作念了一个漂亮的右急转，抛弃了尾随的米格 -15。

▲形容威廉姆斯上尉与米格 -15 格斗的场景，苏机并莫得占到低廉。

斗争进行了 20 分钟，威廉姆斯上尉一有契机就朝奔驰而过的米格 -15 点射，一些炮弹貌似掷中了，但他来不足阐明战果。

有一次威廉姆斯上尉准备向一架冒烟的米格 -15 补枪时，别的苏机又咬住了 F9F-5 的 6 点位置，他不得不转向避开。

随着斗争的进行，米格 -15 平缓占据了优势，一枚 37mm 炮弹掷中了 F9F-5，结巴了机翼局部和发动机部分附件，液压系统也失效了，方针舵和襟翼无法远离，副翼受损，只须升降舵还好使。

威廉姆斯上尉决定跑路，他俯冲到 4000 米的高度，借助云层的掩护开脱了紧跟在背面的米格 -15，在入云的临了一刻，苏机还在坚执射击，整场空战历时 35 分钟。

▲过后威廉姆斯上尉稽察战机受损情况，这个洞不错塞进一个拳头。

固然暂时出险，但严重受损的飞机是否能安全着舰？这又是一大问题。重伤的 F9F-5 从大略 130 米的高度飞出云层，由于高度太低，无法安全弹射，并且水温太低，东谈主只可坚执 15 分钟。

威廉姆斯上尉废弃了跳伞逃生的念头，坚执飞回到了航母上空。可是闭幕舰上病笃过度的防空炮手把 F9F-5 当成了来袭的苏机，"砰砰"地朝它开火。庆幸的是，由于 F9F-5 飞得富余低，莫得被掷中。

由于飞机受损严重，威廉姆斯上尉发现，如果速率低于 310km/h 就会失速，而日常的着舰速率为 190km/h。航母舰长考特尼 · 尚兹上校了解情况后，下令全速顶风，以赔偿 F9F-5 过高的着舰速率。

▲发达一架 F9F 进近着陆的场景，细心船面前端停满了多半飞机，一着失慎就会撞上去。

威廉姆斯上尉用备用系统放下了起落架和着舰钩，灵通了座舱盖，保执着高速进近，这对受损的战机是个严峻的磨练。

在着陆信号官的提醒下，这架重伤的 F9F-5 钩住了第 3 谈抑止索，告捷地停在了航母船面上。劫后余生的威廉姆斯上尉大口喘着气，没力气爬出座舱，他的僚机罗兰兹中尉随后也安全复返。

地勤大爷在机上数出了 263 个洞，主如果被 23mm 炮弹炸出的，还有一枚险些致命的 37mm 炮弹，如果它的掷中点再上前偏 15 厘米，就会打断翼梁，如果偏后 20 厘米，发动机就保不住了。

▲ VF-781 中队一架告捷着舰的 F9F-5，驾驶受伤的战机着陆绝非易事。

威廉姆斯上尉打光了整个 760 枚 20mm 炮弹，经过影相枪判定，阐明他击落了 4 架米格 -15。证据其后解密的苏军记载，那天只须两架米格 -15 安全复返，并证实了好意思军的战果。

被击落的飞翔员是领队别利亚科夫大尉、万达尔多夫大尉、帕霍姆金中尉和塔尔希诺夫中尉。别利亚科夫大尉被击伤，反抗着复返了陆地后才坠毁，其余 3 东谈主在空战中被径直击落。

由于驰念挑起第三次寰宇大战真钱老虎机娱乐网，好意思苏两边王人通晓地保执了千里默。威廉姆斯上尉也被条目严遁藏，直到苏联解体后，这场担惊受怕的斗争才广为东谈主知。